本周鋼價(jià)大幅上漲，既是限產(chǎn)炒作的結(jié)果，也是市場(chǎng)壓抑情緒的釋放，預(yù)計(jì)下周防撞護(hù)欄價(jià)格很難繼續(xù)沖高，震蕩修復(fù)或是主基調(diào)，期間需要關(guān)注：防撞護(hù)欄期貨市場(chǎng)的波動(dòng)，防撞護(hù)欄原料價(jià)格的變化。

疫情期間，中國防撞護(hù)欄行業(yè)遭受到的沖擊，企業(yè)面臨的主要問題是庫存高企，成本上升， 資金承壓，效益堪憂。具體表現(xiàn)為：防撞護(hù)欄庫存大幅上升，市場(chǎng)和資金壓力較大；物流運(yùn)輸不暢，運(yùn)輸成本上升；下游有效需求下降，合同組織難度加大；環(huán)保壓力大，工程項(xiàng)目處于停滯或半停滯狀態(tài)。

防撞護(hù)欄需求表現(xiàn)淡季不淡，表觀消費(fèi)保持高位，庫存繼續(xù)下降，而產(chǎn)量也隨之大增加，基本面表現(xiàn)良好；但兩會(huì)利好預(yù)期落空，防撞護(hù)欄需求預(yù)期走弱，價(jià)格將偏弱運(yùn)行，煤焦政策落地以及兩會(huì)后的復(fù)產(chǎn)，價(jià)格也將跟隨成材偏弱運(yùn)行，鐵礦則短期基本面保持良好，價(jià)格維持高位震蕩。

上一：防撞欄桿供給略顯寬松

下一：全球防撞護(hù)欄需求仍將會(huì)下滑