四季度基建投資或不悲觀。三季度經(jīng)濟增速已經(jīng)向潛在增速 接近，政策進一步向基建傾斜的可能性降低，但是，財政政策存在時滯效應(yīng)，隨著地方政府專項債及抗疫特別國債等資金的投放落地和項目開工建設(shè)，前期政策對基建投資的拉動效應(yīng)將延續(xù)至四季度以及明年。

再次復制疫情過后的地產(chǎn)基建的高增速已然不太現(xiàn)實，疊加今年冷冬限制，道路護欄需求難以重現(xiàn)二三季度的持續(xù)擴張。因此，反觀供應(yīng)不僅沒有減產(chǎn)減量，卻不斷創(chuàng)下高點，鋼廠已形成微利運行的常態(tài)模式。

道路護欄企業(yè)要做好較長時間應(yīng)對外部環(huán)境變化的準備，積極融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體的新發(fā)展格局中，同時把握時機，積極替代進口產(chǎn)品，擴大全球道路護欄市場份額，涉足目前暫未涉及的全球高檔產(chǎn)品市場領(lǐng)域。

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